1. Transformatorn själv måste testas för att vara kvalificerad och det finns inget oljeläckage.
2. Transformatorn måste vara utrustad med ett litet hål för fordonets temperatur, så att en kvicksilvertermometer kan sättas in i den för att mäta temperaturen.
3. Skalet måste nå motsvarande skyddsjordanordning.
4. En namnskylt krävs också på transformatorn, och spoleens jordningsschema och kabelgrupp måste vara tydligt skrivna på den. Dessutom krävs en bild av det övre locket, vilket tydligt kan visa skillnaden mellan ledningarna och lederna, eller ledningsschemat på spolen nära höljet kan ledas ut för att motsvara olika symboler.
5. Transformatorer som når mer än 100 000 volt-ampere måste också vara utrustade med oljekuddar och glasoljemätare. Oljenivåmätaren måste märkas med tre övervakningslinjer för att tydligt visa temperaturen på transformatoroljenivån i **,normal- och ** miljöerna.
6. Transformatorn måste vara utrustad med högspänningsfallsäkring och ventilskydd. Säkringens prestanda måste uppfylla motsvarande krav, främst med hänvisning till den nominella strömmen, begränsningen av säkringsströmmen och känsligheten och selektiviteten.
7. Varje transformator behöver sin egen tekniska information och sitt eget kort.
